1月25日大連日報頭版報道英特仿真——開年即沖刺，英特仿真不斷提速CAE軟件國產(chǎn)替代

以下為報道原文內容：

“工程師們正在用公司自主研發(fā)的CAE軟件模擬汽車碰撞。”英特工程仿真技術（大連）有限公司（以下簡稱英特仿真）董事長張群站在一位年輕工程師身后，指著其電腦屏幕對記者說，“從建模，到模擬各類碰撞后的數(shù)據(jù)收集，再到數(shù)據(jù)分析、提出建議，全部過程可在一個月內完成；而傳統(tǒng)方式下，單次實車碰撞，從造樣車到實驗復盤就要耗時3~6個月，如果全都用實車碰撞驗證，完成一款新車的測試則至少需要一年半。”新年伊始，英特仿真便開啟了加速沖刺模式，各類訂單紛至沓來，張群預計，“十五五”開局之年，該公司的營收增長有望達到50%以上。

CAE軟件被譽為“工業(yè)之魂”，是研發(fā)高端裝備、汽車、航天器等不可或缺的“數(shù)字實驗室”。然而，長期以來，CAE軟件的核心技術被國外所壟斷。2009年，張群留學歸來創(chuàng)辦了英特仿真，立志要做中國自己的CAE軟件，全面賦能中國企業(yè)。經(jīng)過十幾年努力，如今，英特仿真已成為專精特新“小巨人”企業(yè)，破解了許多“卡脖子”技術難題，在航空航天、電子、汽車、軌道交通等領域逐步實現(xiàn)CAE軟件的國產(chǎn)替代。

對于英特仿真來說，2025年是突飛猛進的一年。在接受記者采訪時，張群亮出了一張驕人的成績單：2025年，該公司營業(yè)收入增長90%，簽單量增長80%，實現(xiàn)了營收與簽單額雙過億。相比于硬核數(shù)據(jù)，英特仿真賦能大連工業(yè)企業(yè)“智改數(shù)轉”的實際行動更加直觀可感。“2025年，我們與大連德泰科技（超算）公司聯(lián)合建設運營的大連工業(yè)仿真公共服務平臺，建設完成。”張群透露，該平臺致力于打造東北地區(qū)規(guī)模大、技術領先的工業(yè)仿真算力樞紐，整合了英特仿真11款仿真軟件和計算中心500P高性能算力資源。

記者了解到，截至目前，英特仿真已為裝備制造、汽車整車及零部件等領域的連企量身打造了24個高精度仿真模型，形成可復制推廣的數(shù)字化解決方案，案例已納入“大連工業(yè)仿真公共服務平臺智能制造示范案例庫”。而從實際“戰(zhàn)果”看，上述平臺已為數(shù)十家大連工業(yè)企業(yè)進行了數(shù)字化賦能，助力它們在產(chǎn)品設計研發(fā)等方面實現(xiàn)“加速跑”。

“2026年，英特仿真計劃將AI技術進一步融入到CAE軟件中，從而對高端裝備的運維進行實時預估，護駕各類大國重器。”在張群擘畫的藍圖中，拓展芯片相關業(yè)務是英特仿真持續(xù)增長的“另一個支點”。“我們要參與到芯片3D封裝領域，用多物理場仿真軟件對芯片的安全與性能進行預測評估，讓這顆‘智能制造的心臟’本身更智能。”